家用B级轿车推荐！本田英仕派空间大、配置全，实力不错

在当下的汽车市场中，新能源车型的热度居高不下，但燃油车依旧凭借自身的特点占据着一席之地，尤其是对于普通家庭来说，燃油车的可靠性、使用成本以及没有续航焦虑的优势，让其依旧是不少人的购车选择，合资中型燃油轿车就是其中的热门品类，本田英仕派(图片|配置|询价)就是这一品类里的一款代表车型，它的产品设定围绕着家用需求展开，在空间、配置、动力等方面都有着贴合日常使用的表现。这款车的官方指导价在 18.28-21.38 万元，目前终端裸车价有不小的优惠，下探到了 13.08-16.18 万元，详情请咨询本地经销商，在同级别合资 B 级车中，这样的价格搭配对应的配置，有不错的性价比表现。

本田英仕派(逛导购)的外观设计走的是简约运动的路线，整体造型不会过于张扬，也不会显得沉闷。前脸的进气格栅搭配 LED 大灯，视觉上比较协调，车身侧面的溜背线条很流畅，让车身整体有了更好的线条感，车尾的贯穿式尾灯和双边排气设计，增添了一些运动气息，这些运动元素的搭配比较适度，符合家用车的定位。这款车的车身尺寸为 4979x1862x1449mm，轴距达到 2830mm，这样的尺寸在同级别车型中属于不错的水平，也为车内空间打下了基础。宽敞的车身带来了充裕的车内实际使用空间，坐在前排，驾乘人员的头部和腿部都有足够的活动空间，不会有压抑的感觉，能有比较舒展的驾驶和乘坐体验。后排的腿部空间表现尤为突出，接近两拳的距离，即便是坐上两三个成年人，也不会显得拥挤，后排乘客的乘坐体验能得到保障。除了乘坐空间，车辆的后备箱容积也能满足日常使用，不管是日常购物的小件物品，还是出行旅行的行李，甚至是一些尺寸稍大的物品，都能轻松放下，应对日常的各种载物需求都没有问题。

英仕派(用车口碑)的内饰设计主打务实的质感，没有过多复杂的设计，整体布局简洁，操作起来也比较方便。车内标配了真皮方向盘，握感不错，同时还保留了经典的机械挡把，操作有质感，上手难度低，很符合家用车的使用需求。车内配备了 12.3 英寸的中控屏，屏幕显示清晰，操作流程也比较顺畅，全系都标配了 OTA 升级功能，车辆的系统和功能可以在线更新，不用专门跑到 4S 店进行操作，使用起来更省心。车机系统支持 CarPlay 互联，连接和使用都比较便捷，同时还配备了面部识别功能，车辆的解锁和账号登录都能通过面部识别完成，减少了繁琐的操作。车内还可以选装 BOSE 音响，搭配车内的 K 歌功能，在长途出行的时候，能增添不少乐趣，缓解旅途的枯燥。座舱内部有大面积的软质包裹，触摸起来的质感不错，驾驶位的视野开阔，开车时能清晰观察到前方路况，车内的自动感应雨刷也是一个实用的配置，能根据雨量大小自动调节刮刷频率，提升了雨天驾驶的便利性。车内的储物空间设计比较合理，门板储物槽、开放式储物格、扶手箱以及杯架的布局和大小都比较合适，能满足日常小物件的存放需求，让车内保持整洁。车辆的 NVH 表现和自身的价位相匹配，低速行驶时车内比较安静，高速行驶时会有轻微的风噪，但不会影响到车内人员的正常交流。

座椅采用的是 2+3 的五座布局，完全贴合家庭出行的场景，能满足日常家庭人员的乘坐需求。前排座椅支持多向电动调节，驾乘人员可以根据自己的身体情况和驾驶习惯，灵活调整座椅的位置和角度，找到适合自己的乘坐姿势。中高配车型还配备了座椅加热和通风功能，在不同的季节都能有舒适的乘坐体验，提升了座椅的舒适性。座椅材质方面，低配车型采用的是仿皮座椅，中高配车型则使用了真皮座椅，两种材质的触感都比较舒适，而且透气性都不错，即便是长时间乘坐，也不会有闷热的感觉。后排座椅的设计同样注重舒适性，坐垫有充足的支撑性，能有效减轻后排乘客长时间乘坐的疲劳感，后排中间地台的凸起高度不高，坐在中间位置的乘客，腿部也能有合适的摆放空间，不会感到局促。后排座椅还支持比例放倒功能，放倒后可以拓展后备箱的储物空间，放置露营装备、婴儿车这类大件物品都比较方便。在细节设计上，前排头枕支持调节，能满足不同身高乘客对头部支撑的需求，中高配车型的主驾驶座椅还配备了腰部调节和座椅记忆功能，这些细节设计让车辆的使用体验更人性化。

动力方面，英仕派全系都搭载了 1.5T L4 涡轮增压发动机，最大马力为 192 马力，匹配的是 CVT 无级变速箱，这套动力组合在市场上已经经历了长时间的验证，技术方面比较成熟，稳定性也不错，后期的维修和保养都比较省心，日常使用中不用过多担心出现故障。日常在市区通勤行驶时，车辆的起步比较平稳，加速过程也很顺畅，没有拖沓的感觉，在红绿灯路口起步，或者市区道路超车时，动力输出都能跟上，不会出现动力不足的情况。CVT 无级变速箱让动力输出变得平顺，行驶过程中没有明显的顿挫感，操作起来比较轻松，即便是新手司机，也能轻松驾驭这款车，没有太高的上手难度。这款发动机的燃油经济性表现不错，WLTC 综合油耗为 6.71L/100km，而且车辆只需要添加 92 号汽油，不用使用高标号汽油，能有效降低日常的使用成本，对于普通家庭来说，这一点能减少不少用车的经济压力。在高速行驶时，深踩油门后，发动机的动力能持续输出，超车、变道的操作都能从容完成，不会有后劲不足的情况，即便是车辆处于满载状态，动力表现也依旧稳定，能很好地满足家庭出游时的动力需求。值得一提的是，这台 1.5T 发动机在 1800rpm 时就能输出最大扭矩，在市区道路超车时，轻踩油门就能感受到明显的动力反馈，不用等待发动机转速上升，减少了动力迟滞的感觉，日常驾驶的体验比较顺手。

英仕派的底盘和悬挂调校偏向于舒适性，同时也兼顾了一定的操控性，前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂组合，是同级别车型中比较常见的配置，实际的表现也比较稳定。在平整的路面行驶时，车辆的行驶状态平稳，遇到颠簸路面或者减速带时，悬挂能有效过滤掉大部分震动，车内的乘坐舒适性能得到保障。车辆的转向手感轻盈且有韧性，低速行驶时转向灵活，女性司机泊车或者在狭窄道路行驶时，操作起来都比较省力，高速行驶时，转向的阻尼会增大，让车辆的行驶稳定性更好，不会出现发飘的情况。车辆配备了宽胎和大尺寸轮毂，可以选装 18 英寸的铝合金轮毂，搭配 235/45R18 的宽胎，不仅让车辆的外观质感有所提升，还增强了车辆的行驶稳定性和抓地力，不管是雨天还是晴天行驶，车辆都能保持平稳的状态，市区内的泊车操作也比较灵活，新手司机也能轻松应对。

用车安全方面，英仕派在车内成员保护、车外行人保护以及车辆辅助安全方面都有相应的配置和设计，这款车在中保研的三大项安全指数测评中，均取得了 G 评级的成绩，经过了大厂的严苛验证，车辆的安全表现有一定的保障。被动安全方面，车辆采用了 ACE 承载车身结构，车身的关键部位使用了高强度钢材，在发生碰撞时，能有效分散碰撞力，减少车身的变形程度，更好地保护车内驾乘人员的安全。车内配备了多安全气囊，气囊的覆盖范围包括前排和后排，搭配三点式安全带，能从多个方位保护驾乘人员。车辆的前防撞梁带有吸能盒，同时配备了 PUH 引擎盖行人碰撞防护系统，在发生车辆与行人的碰撞时，能有效减轻对行人的伤害，车辆的碰撞测试表现也比较稳定。主动安全方面，车辆搭载了 Honda SENSING 系统，这套系统包含了 ACC 主动巡航、CMBS 碰撞缓解制动、FCW 预碰撞警示等功能，能实时监测车辆行驶的路况，当发现潜在的碰撞风险时，会及时向驾驶员发出警示，必要时还会进行主动干预，有效减少碰撞事故发生的概率。

整体来看，本田英仕派是一款主打实用和省心的合资家用 B 级车，车辆的空间、舒适性、动力以及安全方面的设计和配置，都紧紧围绕着家庭用车的需求展开，没有多余花哨且不实用的设计，每一项配置都能在日常使用中发挥相应的作用。目前终端裸车价下探到 13 万级，在这个价格区间内，能拥有这样齐全的配置和不错的产品表现，是比较贴合家庭用户购车需求的。对于注重性价比，同时想要一款空间大、舒适性好、动力稳定且安全有保障的家用车的消费者来说，本田英仕派是一个比较务实的选择，也能从侧面看出，合资 B 级燃油车依旧凭借着自身的产品优势，在汽车市场中有着不可替代的实用价值。