国家荣耀加持 中国越野登陆南极之巅
坦克 300 自诞生以来便开创中国硬派越野新赛道，如今更以硬核品质肩负起国家使命，成为首款登陆南极的中国越野车。凭借长城汽车 30 年造车积淀与全球冗余设计理念，坦克 300 通过了高寒、高原、高湿的极端环境考验，获得中国极地研究中心认可，被授予 "中国南北极考察选用产品" 称号，随 "雪龙 2 号" 科考船奔赴南极长城站承担保障任务。
这份荣耀背后是极致可靠的品质支撑。坦克 300 可靠性冗余已提升至 524 项，柴油版完成 64 万公里整车耐久试验，等效用户里程达 181 万公里。更有拥有 13 年极寒试验经验的工程师顾新雷奔赴南极，负责数据标定与技术保障，确保车辆在极地环境中 "不水土不服"。从极限户外到科考使命，坦克 300 已然成为中国越野领域的荣耀担当。
50 万用户共创 构筑越野生态共同体
作为首个达成 50 万销量的中国越野车型，坦克 300 的成功离不开用户的深度参与。五年来，品牌建立 105 个官方社群、70 个俱乐部，覆盖 293 个地区，以年均 3000 场线下活动构建起充满活力的越野生态圈。阿拉善英雄会、冰雪英雄会等 IP 活动，让 "坦克手" 们得以因趣而聚、以车会友，形成独特的互助文化与社群认同。
坦克 300 极地版正是 "听劝宠粉" 的共创结晶。用户投票选出的 "极地橙" 车色，融合雪山元素的 "极地荣耀" 徽章，以南北极山脉为灵感的 "极地锋芒" 拉花，以及嵌入南极长城站经纬坐标的座椅头枕 "极地印记"，每一处细节都彰显用户共创的深度。50 万用户累计行驶超 172 亿公里的真实数据，更成为产品迭代的核心依据，让车主真正升级为品牌共建者。
硬核实力升级 全场景适配极境出行
坦克 300 极地版的市场热度早已提前显现，今年广州车展首次开启预订后 15 分钟内，300 台限量车型即告售罄。新车延续出征南极同款车型的核心素质，搭载国内首款自研纵置 9AT 变速箱，2.4T 柴油发动机 1500 转即可爆发 480N.m 峰值扭矩，2.0T 汽油版则兼顾动力与经济性，满足不同用户需求。
其非承载式高强钢底盘、前后桥电控差速锁及 2.64 倍扭矩放大分动器，赋予车辆超强脱困能力；首创 MTS 全地形系统涵盖 10 种驾驶模式，从容应对各类复杂路况。针对极地环境，新车标配 AT 全地形轮胎、9500 磅无线遥控绞盘、远程控制前风挡加热等极境装备，彻底解决严寒用车痛点。安全方面，车顶静压强度达车重 7.25 倍，斩获中保研三项最高安全评价，为每一次探索保驾护航。
写在最后：
从共享国家科考荣耀到共创硬核产品实力，坦克 300 极地版的上市进一步拓宽了中国越野的产品边界。未来，坦克品牌将继续以用户为核心、以技术为驱动，在全球越野市场突破外资垄断，让中国越野在世界舞台绽放光彩。
