奇瑞现场发布犀牛电池全系列技术、全固态电池量产规划、绿色智慧能源新生态，并联合权威机构发布《全球动力电池安全白皮书2026》。从用户关心的安全、续航、补能，到产业层面的零碳制造、车网互动、全球标准共建，奇瑞以一套完整的技术与生态组合拳，正式从汽车制造商向绿色科技能源公司转型。
安全立命：犀牛电池360守护，把安全刻进技术DNA
当下新能源市场，用户焦虑始终集中在安全、充电、寿命三大核心痛点。奇瑞针对性推出犀牛电池解决方案，以“充得快、用得久、够安全”为核心，为家庭用户和行业市场提供一套可落地、可信赖的动力电池答案。安全不是附加配置，而是奇瑞融入血脉的底层基因，更是不可退让的底线。
犀牛电池构建犀晶材料、犀盾结构、犀云智控三道防线，从源头、结构、智控三层实现全域防护。同时通过高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水六大极端场景验证，配合十亿分之一级的缺陷控制能力，真正做到安全零妥协。在性能上，犀牛电池实现充电8分钟续航500公里，循环寿命最高可达5000次，兼顾极速补能与超长耐用。
奇瑞不只是做产品，更在推动行业标准升级。活动现场，奇瑞联合多家国家级重点实验室，共同发布《全球动力电池安全白皮书2026》，将多年技术积累与安全经验转化为行业公共财富。这不仅是企业责任的体现，更是中国品牌在全球动力电池安全领域，从参与者走向引领者的重要标志。
未来破局：全固态电池冲刺600Wh/kg，量产上车倒计时
当行业仍在纠结液态电池的极限时，奇瑞已将目光投向全固态电池这一终极技术方向。在本次电池之夜上，奇瑞正式公开固态电池研发进度与量产路线，以“千人百亿”级投入，打响固态电池量产竞速战。这也让奇瑞成为少数真正具备固态电池落地能力的中国车企。
奇瑞为全固态电池组建超1200人专属团队，硕博占比超90%，专项研发经费累计超100亿元，未来投入不设上限。目前电芯能量密度已突破400Wh/kg，正向600Wh/kg迈进，整车续航可轻松突破1500公里。通过电解质、正极、负极多项原创技术，配合AI超百万次迭代优化，奇瑞在安全性、稳定性、量产工艺上同步实现突破。
量产节奏清晰可见：2026年四季度，固液混合电池将率先搭载星途EX7上市；星途ES8将成为首款搭载全固态电池的量产车型，实现5分钟补能500公里、极寒环境续航保持90%以上。从固液混合到全固态，奇瑞走出了一条“当下可靠、未来领先”的稳健路线，让固态电池从概念真正走向用户。
生态升维：六位一体绿能布局，从造车到“造能源”
真正的新能源，远不止电替代油，而是全链条绿色生态的重构。奇瑞在本次活动中首次完整发布“车-储-充-网-云-碳”六位一体智慧能源新生态，融合风光氢储、充换电、V2G、虚拟电厂等技术，构建从能源生产到消费的闭环体系。
在制造端，奇瑞坚定推进零碳转型：2030年全球零碳工厂将从7座增至25座，2028年落成全球首座100%绿电驱动的离网型E-Fuel零碳示范园区。通过绿电、绿氨、储能等技术组合，奇瑞实现从生产端降低碳排放，兑现2037年运营碳中和、2047年价值链碳中和的长期承诺。
在补能与使用端，奇瑞以迅龙秒充+V2G车网互动重构用户体验。计划2029年建成超20000座V2G充电站，首批在10座城市落地100座迅龙秒充站。V2G技术让车辆变身移动储能电站，低谷充电、高峰售电，既降低用车成本，又助力电网稳定。奇瑞正在用实际行动，让“天下没有难充的新能源车”成为现实。
技术落地：全品类车型搭载，星途EX7开启盲订
技术最终要落到产品，让用户真正受益。奇瑞以犀牛电池为核心，完成从小型车、家用轿车、SUV到豪华旗舰的全品类覆盖，实现高端技术下沉与普惠。
全新QQ3、风云A9、风云T9L、TIGGO 5 HEV等多款车型同步搭载犀牛电池，在安全、续航、能耗上全面越级。其中全新QQ3成为首款获NESTA六维电安全认证的小车，风云A9以超高强度车身与多重断电保障打造安全满配，风云T9L以5000次超长循环寿命挑战极限工况。奇瑞用产品矩阵证明，犀牛电池可适配全场景、全人群。
作为星途3.0时代开山之作，星途EX7在本次盛典上开启盲订。新车搭载航空级EMB线控制动、AI灵犀智舱2.0、飞鱼底盘3.0、雪豹四驱2.0，提供增程与纯电双动力，综合续航超1500公里，后续还将搭载固液混合电池。从家用实用到豪华越级，奇瑞以技术平权，为中国用户重新定义智能、安全、豪华的出行新标准。
结语:
从犀牛电池筑牢安全基石，到全固态电池抢占未来制高点；从六位一体绿能生态重构产业逻辑，到全品类车型实现技术普惠，奇瑞用29年技术积淀，回答了新能源行业的核心命题。
