攻克电动化上半场最后顽疾
当前，电动出行的体验仍被一些现实痛点所困扰：电量焦虑、节假日充电排长队、低温环境下充电效率锐减。比亚迪认为，这些问题的根源在于“充电慢”和“低温充电难”。第二代刀片电池的诞生，正是为了根治这些顽疾。
据悉，该电池创造了全球量产充电速度新纪录：常温状态下，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%只需9分钟；即使在零下30度的低温环境中，从20%充至97%也仅比常温多花费3分钟。这一表现意味着电动车的充电速度已能与燃油车加油媲美。
技术突破：速度、续航、寿命、安全全面进阶
第二代刀片电池通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，在实现闪充的同时，确保了能量密度不降反升，较第一代提升5%以上。结合整车的轻量化与高效化设计，搭载该电池的腾势Z9GT综合续航里程达到1036公里。
在寿命与安全方面，比亚迪宣称闪充对电池寿命几乎没有负面影响，并基于此底气提升了质保标准：第二代刀片电池的“容量保持率”整体提升2.5%，电芯依旧保持“终身保修”。同时，该电池延续了刀片电池的安全基因，通过了一系列超越新国标的安全测试，致力于为用户提供全生命周期的安全保障。
配套闪充桩与“闪充中国”战略落地
为实现第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪同步开发了全新闪充桩。该充电桩单枪充电功率达1500千瓦，是全球量产单枪最大功率的充电桩。为解决电网容量限制问题，其配套了超级快放的储能系统，力求在不伤害电网的前提下提供高效充电服务。
在用户体验层面，比亚迪闪充桩采用了全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，枪线轻巧且可左右滑动，避免了传统充电枪笨重、脏污的痛点。同时，通过比亚迪闪充APP实现“即插即充，无感支付”，简化了充电流程。
为解决用户“充电自由”的最后一公里，比亚迪正式启动“闪充中国”战略，计划到2026年年底在全国建设落成20000座闪充站。建设模式上，比亚迪将协同全国充电网络运营商，以“闪充站中站”模式加速推进。在覆盖范围上，目标实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内即可触达闪充站，确保用户在城区90%区域的5公里内享受服务。
针对长途出行，比亚迪计划覆盖近三分之一的高速公路服务区，建成2000座“闪充高速站”，实现平均间隔100多公里就有一座闪充站，并承诺在2026年五一劳动节前率先建成1000座，保障假日高峰出行。此外，比亚迪还将开启“圆梦建站”计划，若4位车主共同提出需求且条件具备，即可规划建站。
为鼓励用户尝鲜，比亚迪宣布所有搭载第二代刀片电池的闪充车型车主，自交车之日起，可享受在全国闪充站为期1年的免费闪充权益。免费期结束后，收费也将与行业保持一致。
从闪充中国迈向闪充星球
