首先是空间方面，艾瑞泽8和星瑞的轴距分别为2790mm和2800mm，星瑞的车长也超过4米8，看着更有气势，艾瑞泽8的尺寸逊色一些，但兼顾到驾驶灵活性。身高176cm的体验者坐在艾瑞泽8的前排，将座椅调整至最低并处于合适位置，可以获得四指的头部空间，同等状态下来到后排，腿部距离前排座椅为两拳，头部空间为一拳，结合平整的后排中央通道，整体比较宽裕。
同一体验者来到星瑞的座舱试驾，由于该款车的座椅基础位置偏高，所以即使将座椅调整至最低，头部也只剩3指余量，来到后排放松状态下，头部空间剩余三指，腿部也是两拳。同时该车的后排地台隆起不高，外加座垫和两侧高度差不多，所以中间乘客舒适性尚可，然而头部空间稍显局促。
接着是车内充电接口方面，受制于价格因素，艾瑞泽8和星瑞均没有配备手机无线充电面板，但均提供前2后1 USB接口。艾瑞泽8除了前面配备USB接口之外，还有一个Type-C接口，充分照顾到不同用户的充电需求。而星瑞就连后排也提供Type-C接口，接口类型较为丰富，在这方面，两款车的数量上不分伯仲，可以覆盖更多的用电场景。
然后是车内储物空间方面，本次对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部智能手机、1支口红、1个挎包 、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。杯架测试中，艾瑞泽8和星瑞在数量上均配备两个前排杯架，杯架均带有限位器，可更好地对水杯或水瓶起到固定作用，地台储物格、后排门板空间宽敞，测试的固定物品都能放得开。
下面是后备厢空间方面，艾瑞泽8的后备厢深度为1100mm-1940mm，宽度为980mm，高度为500mm，能一次性放下两个行李箱和一堆杂物，但开口有点儿高，身高普通的人搬重物时需垫脚。星瑞的后备厢常规进深不小，内部空间规整，500L的容积在紧凑型车中并不拉胯，而且储物空间与艾瑞泽8基本相同，将后排座椅放倒后，还能拉大件，家用相当合适。不过星瑞的座椅是四六比例放倒，而艾瑞泽8是整排放倒，灵活性方面略逊于星瑞。
最后是油耗经济性方面，艾瑞泽8入门版搭载1.6T+7DCT动力系统，能带来145kW的强劲动力，应付市区代步或高速通勤均没压力。而且在WLTC工况下，新车的百公里综合油耗仅为6.5L，结合其车身尺寸来看，用车成本尚可，实际用车油耗为7.4L/100km，对于1.6T排量的车型来说，属于中规中矩的水平，不算太省油但也能接受。星瑞入门版搭载1.5T发动机，与之匹配的传动机构为7DCT变速箱，最大输出功率为133kW，参数表现较为可观，虽然与艾瑞泽8的参数略有差距，但整体影响不大。新车的WLTC百公里综合油耗为6.2L，实际平均油耗在7L/100km，在大部分用户的接受范围之内。
总的来说，艾瑞泽8和吉利星瑞在实用性方面的表现均令人满意。当然，这两款车型也都存在需要改进的地方，例如艾瑞泽8的油耗略高一些，星瑞的前排座椅高度还有优化空间。不过，以上这些问题并不影响日常使用，消费者可根据自身需求选择合适的车型。
