12月4日，福特新蒙迪欧(图片|配置|询价)正式上市，官方指导价14.98万元起，推出1.5T、2.0T及混动版共计6款车型。
蒙迪欧 最低售价：12.48万起 最高降价：2.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.86 懂车实测空间·性能等 车友圈42万 车友热议 二手车0.85万起 | 1234 辆不知道这个价格上市之后，会不会有人大喊，掀桌子了，绝杀了，我想应该是没有的。特别是在这个合资燃油车被国产新能源打的节节败退的今天，这个价格，其实没什么竞争力，新蒙迪欧要想卖得好，其实还得靠终端优惠。
很多人可能不服气了，说14.98万起，1.5T发动机起步，要动力有动力，要颜值有颜值，要配置有配置，你凭什么说它贵，你是喷子吗？不急，我们慢慢说。
首先一点，蒙迪欧的价格，如果放在一线品牌上，确实很有诚意，它的车长接近5米，全系升级8155芯片+27英寸4K巨屏，基础配置也不算低，最低配的车型气囊都配的很足，倒车影像、电动天窗、感应雨刷都是标配，对比德系日系，确实看起来很有性价比，这一点我们必须得承认，它给到的配置，确实比德系日系的同级别同价位的中级车要高。
但是，福特是第一天给出这样的诚意吗？之前的老款蒙迪欧，优惠不高吗？诚意不足吗？但是为什么卖不好呢？为什么它的销量，和凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型差了那么多呢？
没错，是因为福特品牌的号召力就是不如这些对手，这是不争的事实，情绪输出没有任何意义，销量是实打实的。
而福特汽车的品牌号召力下降，口碑变差，都是自己做的孽。曾经的断轴门、异味门，严重影响了福特的品牌形象，油耗大户的负面标签一直没撕掉，即使现在的福特混动车型很省油，但是这种标签也很难摘掉。
另外，主销车型如蒙迪欧八年一换代，固执的推行三缸发动机，都让福特这个品牌在中国市场的口碑不断恶化，认可度降低。
无论你是否承认，在当前的中国市场，福特的品牌号召力，远低于丰田大众，也不及本田日产这些品牌。同样的一款产品，如果挂的是丰田大众的车标，那这款车的销量可能还不错，但是它是福特，所以这个售价贵了，真相虽然残酷，但是确实是事实。
而合资中级车这边，凯美瑞虽然标价高，但是实际起售价已经是13万出头了，迈腾帕萨特雅阁天籁只要12万多，那么起售价接近15万的蒙迪欧，如何和这些车型竞争，即使蒙迪欧的配置高一点，设计好看一点，但是能够抵消两三万的价差，以及品牌号召力方面的差距吗？
不是我们黑福特，大家也可以看看新蒙迪欧的销量，如果真的以这个价格开卖，它能够取得多少的销量呢？也许撑不了多久，这款车就会开启终端优惠了，2万元左右的终端优惠，13万左右起售 ，我觉得大家才可以考虑入手新蒙迪欧。
