在如今这个连方盒子都能「变身」的时代，新能源车真是越来越会玩了。方程豹这个品牌，从霸气侧漏的豹系列到亲民实惠的钛系列，个个都是颜值与实力并存。而钛7这台比钛3更大、更全面的车，抛出17.98万的价格在我看来会更加吸引。
最近正好参加了方程豹钛7的动态试驾会，从广州出发开了90多公里。这段说远不远、说近不近的路程，倒是让我把这台车的脾气摸得门儿清。
钛7这个方盒子造型，看着就很有范儿。笔直的车顶线条不仅让头部空间更宽敞，配上黑色铝合金行李架，户外感直接拉满。车窗用上了和车身同色的哑光饰板，整体感特别强。最让我惊喜的是，它居然保留了传统的外拉式门把手，用起来特别顺手。
开起来更是惊喜连连。坐在驾驶座上，第一感觉就是视野真开阔，车窗面积比一般SUV大不少，路况尽在掌握。标配的真皮座椅不仅通风加热全都有，那个加厚云感头枕更是绝了，靠着特别舒服，据说还是根据人体脊柱曲线专门优化的。
这车在「可玩性」上真是下足了功夫。搭载的比亚迪新一代智能生态，不仅能接自家平板，还能连各种智能设备——接个全景相机记录露营，装个按摩仪缓解驾驶疲劳，甚至还能搭配智能儿童座椅、宠物安全座。未来升级到DiLink 150系统后，这车简直就是个移动的智能玩具箱。
智能驾驶方面也毫不含糊。顶配版搭载「天神之眼B-辅助驾驶激光版」，高速城市都能自动驾驶，停车也能自己搞定，还能选配车载无人机，出去玩航拍跟车两不误。其他版本搭载的「天神之眼C-辅助驾驶三目版」也很能打，日常家用完全够用。
动力方面，钛7可以说是把比亚迪的看家本领全用上了。1.5T插电混动系统，不仅动力猛，还特别省油。最让我惊喜的是云辇-C智能底盘，过沟过坎稳当又柔和，舒服得完全不像个方盒子。
平时主要在城市开的话，两驱版就够用了，200千瓦的电机，起步超车都很轻快。要是对性能有要求，那必须上四驱版，前后双电机加持，百公里加速只要4.5秒，推背感说来就来，开起来完全感觉不到这是台五米长的大车。
我们试驾的纯电200km版本，日常通勤、周末出游完全够用。算笔账就更心动了：纯电模式每公里电费才一毛钱，比油车省了八成。满油满电综合续航超过1300公里，从广州开到武汉都不用中途加油充电。
底盘调校明显是往舒服方向走的，过滤细碎震动很到位，开起来特别轻松。虽然不去硬核越野，但走个泥路、爬个坡什么的完全不在话下。
要说开起来有没有激情？它确实不像性能车那么暴躁，但你千万别小看它——深踩电门，4.5秒破百的推背感还是相当刺激的。不过开久了你会发现，悠然自得的驾驶方式更适合它，也更适合大多数人的日常。
总的来说，方程豹钛7这个方盒子，外表硬朗，内里却是个贴心实用的智能座舱。要颜值有颜值，要科技有科技，要省油它还真能帮你省钱。如果你既要照顾家人出行，又不想放弃自己的个性，那钛7确实是个不错的选择。毕竟在这个价位，能让你既实用又好玩的车，还真不多见。
