广告虽然诱人，但实际表现才是关键。本期将对两款热门车型的续航进行对比测试：荣威纯电D6 520km智享版和零跑B01 550km悦享版。
选择这两款车型的原因有二：其一，它们均属于10万元级别的纯电动车，符合大多数工薪阶层的购车预算；其二，零跑B10月销量过万，荣威纯电D6则是上汽今年推出的一款续航实力出色的家用轿车。
大厂出品，加上热销加持，这两款车型都具有较高的可靠性和性价比。
实测流程：
本次实测环节严格按照日常用车环境和方式展开，旨在展示这两款车型的实际续航能力。
两辆车在同一个第三方充电站将电量充至100% SOC；驾驶模式选择ECO节能；动能回收设置为最大；空调温度设为23度；每辆车乘坐2人；出发前小计里程清零。
两辆车从同一起点出发，在高架环路上以限速行驶350公里，随后进入城市道路，直至电量耗尽无法继续行驶。期间两辆车的路线完全一致，最终以实际续航里程和达成率进行对比。
实测结果：
实测结果显示，荣威纯电D6 520km智享版的实际续航里程为516公里，续航达成率为99.23%，电耗为10.4kWh/100km，处于行业领先水平。零跑B01的实际续航里程为457.2公里，续航达成率为83%左右，电耗为12.3kWh/100km，虽然在行业中表现不错，但与荣威纯电D6相比仍有一定差距。
这只是我们在城市环境中的一次测试结果，如果将对比范围扩大，荣威纯电D6的表现会更加突出。
事实上，荣威纯电D6的出色表现并非偶然。此前，在吉尼斯公证下，荣威纯电D6以9.125kWh/100km的能耗，创下了青藏公路低能耗世界纪录；
在-20℃的低温环境下，荣威纯电D6的实际续航达成率为75%；
在汽车门户网站的测试中，荣威纯电D6在不同环境下的表现均名列前茅，多次获得10-15万级轿车分组冠军和前三名。
空间实用性：
当然，续航只是其中一个方面，综合用车体验同样重要。购买纯电轿车主要用于家庭出行，从空间角度来看，荣威纯电D6的车身尺寸、轴距以及后备厢空间均优于零跑B01。实际乘坐空间方面，荣威纯电D6的前后排乘坐空间更加宽敞，能够更好地满足家庭用车需求。
安全性：
购买纯电车时，除了续航性能，安全性同样重要。荣威纯电D6的车身高强度钢占比61%，扭转刚度为24300N·m/deg，并采用CTB车身电池一体化技术，整车安全性表现优异。
特别是在电池安全方面，荣威纯电D6在央视直播的见证下，通过了整车刮底、50吨卡车碾压电池包、500毫米涉水等超出国家标准的测试，获得中汽中心颁发的“TOP Electric电安全综合挑战”证书，并且保持了0自燃的记录。此外，三电系统终身质保，让用户买得放心，用得安心。
