8月1日，上汽通用别克公布了最新的销量“成绩单”。据官方数据显示，7月别克品牌销量为34765辆，其中别克GL8家族月销量11970辆。
GL8新能源卖疯了
GL8家族的新能源车型成了大热门，7月销量同比暴涨超70%，占整个GL8销量的52%。简单说，现在每卖出两辆GL8，就有一辆是插电混动版。
整体销量稳中有升
别克7月总共卖出34765辆车。除了GL8表现亮眼，昂科威Plus和君越这两个车型今年也特别争气。1-7月，昂科威Plus销量比去年翻了两倍多，君越也猛增151%。昂科威Plus现在搞促销，一口价16.99万元起，还送置换补贴。
新款GL8马上要来
8月下旬，别克要推出新款GL8陆尊PHEV。新车重点升级了舒适性：第二排座椅加了加热和腿托，能电动调节位置，按摩功能也更给力，有八点“指压式”按摩和三档力度可选。第三排座椅玩出新花样——7座版能完全放平变成“大床”，6座版第三排带加热和通风。续航也提升了，纯电能跑202公里，满油满电综合续航1450公里，充电速度更快，30%充到80%只要15分钟。
别克悄悄布局新能源
别克7月虽然没发全新车型，但曝光了首款高端新能源轿车“至境L7”。这车定位30万级别豪华轿车，车长超5米，纯电续航302公里，综合续航超1400公里。它用上激光雷达和高通最新芯片，主打智能驾驶和智能座舱，预计今年内上市。
爆款车型持续发力
昂科威家族6月销量达14097辆，其中昂科威Plus单月破万，连续9个月销量翻倍增长。君越6月卖出5546辆，在合资中型轿车里排名靠前。威朗7月销量1781辆，保持稳定输出。
别克一边靠GL8新能源打开市场，一边用昂科威、君越稳住燃油车基本盘，同时还布局高端新能源轿车，三路并进找增量。
