福特于 2020 年正式重启旗下经典 Bronco 车系，并带来全新世代车款，除了在美国等新车市场推出外，亦以福特烈马之名在中国市场销售。近期工信部公布的新车信息，则揭露福特 Bronco 车系将推出福特烈马新能源(图片)车系，而福特亦确认烈马新能源车系将在第四季发表。
专为中国市场开发的 Bronco 烈马新能源车系，在车头造型部份虽与美规车身尺码较小的 Bronco Sport 车系颇为神似，但实际上其 2,950 mm 的车身轴距已与美规 Bronco 长轴版相当，甚至 5,025 mm 的车长更超越了美规 Bronco 长轴版的 4,810mm，成为现行 Bronco 家族中车身尺码最大的一款车系。
除了外观造型及车身尺码设定的差异外，Bronco 烈马新能源车系最受瞩目的部份，乃是其采用了 Bronco 家族车款中从未出现过的插电式油电以及纯电动力配置。首先在插电式油电动力部份，外媒指出其采用增程序设计，由一具 1.5 升引擎作为发电机、并搭配可输出 245 匹的电动马达以及 43.7 kWh 电池组，CLTC 规范下具备 220 公里纯电续航，若是在油箱满油的状态下则可提供 1,220 公里的续航里程。
而纯电版本的 Bronco 烈马新能源车型，则采用可输出 275 匹马力的电动马达搭配 105.4 kWh 电池，CLTC 规范下拥有 650 公里的续航里程表现。此外，Bronco 烈马新能源车系将搭载美规车型所缺乏的多重高精度感测系统，其整合包含安置于车顶的雷射雷达、摄影机与超音波雷达在内的超过 30 组感应器，构成其高阶辅助驾驶系统架构，且拥有动态路径预测、复杂地形主动辨识与多模式驾驶等功能。
