首先，从购车成本上看，两款车虽然标价相同，但电动车在购置环节就展现出了优势。由于电动车免征购置税，老王因此节省了3540元。在某些城市，电动车还能享受免费上牌的福利，这又为他省下了一笔不菲的拍牌费用。相比之下，燃油车则需要缴纳购置税，牌照也需要自行竞拍，成本自然要高一些。
接着，我们再来看看保养费用。燃油车每年都需要对发动机进行一系列保养，包括更换机油、机滤、火花塞等，小保养费用大约300元，大保养则高达600元，一年下来至少需要900元，8年累计就是7200元。而电动车由于结构简单，保养起来相对轻松，主要是检查电池、电机和电控系统，以及更换空调滤芯，一年仅需200元，8年累计才1600元，省下的5600元足以购买一部新款智能手机。
然而，电动车并非没有隐藏成本。在保险费用方面，电动车的保费年年攀升，同价位的电动车保费通常比燃油车高出10%-30%，8年下来要多掏8000元。而在残值方面，8年后的燃油车残值率约为35%，能卖到2.8万元左右，而电动车则因为电池衰减的问题，残值率仅为25%，只能卖到2万元，这一下又亏了8000元。
那么，综合考虑各项成本后，到底哪款车更划算呢？对于有家庭充电桩的电动车用户来说，总花费约为7.58万元，包括购车成本、电费、保养费用、保险溢价以及残值损失。而对于燃油车用户来说，总花费则高达10.75万元，包括购车成本、购置税、油费、保养费用、保险基础费用以及残值损失。如果没有家庭充电桩，电动车的总花费还会飙升至8.43万元，优势大大缩水。
