可旋转座椅与鸿蒙座舱+五张床，谁更实用？
（深蓝 S09）
（领克900）
深蓝S09和领克900均定位为豪华大六座SUV，然而在家庭使用需求方面，用户往往更加关注空间的实用性。那么，这两款车型在空间表现上究竟如何呢？从车身尺寸来看，领克900略占优势，其车长达到5240毫米，轴距为3160毫米；而深蓝S09则紧随其后，车长为5205毫米，轴距为3105毫米。
尽管车身尺寸存在差异，但领克900在空间方面并未占据优势。相比之下，深蓝S09通过合理的布局和车身结构优化，展现出了更为出色的空间表现。例如，当6人乘坐时，深蓝S09的后备箱容积可达427升（包括44升暗格），能够轻松容纳7个20寸行李箱；而领克900的后备箱容积仅为225升，仅能勉强容纳2个行李箱。在长途旅行中，领克900往往需要在载人和载物之间做出妥协。
（深蓝 S09）
（领克900）
与此同时，为了满足新中产阶级的出行需求，一个出色的智能座舱是必不可少的。深蓝S09在这方面采用了华为的鸿蒙座舱5，系统逻辑清晰且运行流畅。双15.6英寸2.5K联屏与21.4英寸后排3K吸顶屏能够实现无缝互联，这一点在同级别车型中鲜有匹敌。此外，该车型还配备了同级别中独有的儿童专属AI精灵和空间魔方。儿童专属AI精灵具备AI语伴实景对话、AI绘画创作等多种功能，堪称育儿利器；空间魔方则可一键提前布局车内空间，确保全家上车即可立即出发。
（深蓝 S09）
相较而言，领克900对大屏情有独钟，配备了30英寸6K一体屏和95英寸AR-HUD，硬件参数表现出色。然而，其后排30英寸娱乐屏由于采用非常规长宽比设计，在播放16:9影片时，实际显示面积会缩小至15英寸，观影体验较为一般。此外，Flyme Auto系统的生态丰富程度与鸿蒙系统相比也略显不足。
（领克900）
在讨论完智能座舱后，接下来我们将关注大六座车型的座椅部分。深蓝S09全系标配二排双零重力座椅，具备8点按摩和腿托功能，无论在诚意还是功能性方面，表现均十分出色。相比之下，领克900仅在顶配版本中配备了单零重力座椅。此次对比的领克900 1.5T Ultra版作为中低配车型，二排配备了旋转座椅，虽然设计新颖，但在实际使用中存在一些问题，例如旋转功能仅在停车时可用。而深蓝S09的二排双零重力座椅支持180mm横向滑动，并配备超长滑轨，更设有可移动中岛，中岛内置10L冰箱，温度可在-6℃至50℃之间调节，使母亲无需起身即可向后排的孩子递送饮品。从实用性的角度来看，深蓝S09显然更具优势。
（深蓝 S09）
值得一提的是，深蓝S09虽未配备二排旋转座椅等吸睛配置，但搭载了“空间魔方”系统。根据官方介绍，该系统具备“五张床”模式，即深蓝S09能够一键切换至2.5米露营大床、1.9米后舱床等五种模式，使车内瞬间变为移动起居室。无疑，无论是带孩子进行长途旅行，还是午间小憩，或是两人享受私密时光，深蓝S09都表现出更高的实用性。
（深蓝 S09）
智能驾驶辅助系统存在代际差异，是否会影响舒适性？
对于家庭用户而言，智能驾驶辅助的可靠性和底盘的舒适性是决定出行品质的关键因素。在这方面，深蓝S09搭载了华为乾崑ADS 3.3系统，其性能与50万级别的问界M9相当。该系统配备了行业顶级的192线激光雷达和27颗传感器，支持从车位到车位的全场景领航功能，包括无保护左转和复杂环岛通行。
这套系统的性能究竟如何？不妨通过几个简单的例子来说明。例如，在人员密集、人车混行的繁忙小巷中，顺利完成左转往往颇具挑战，而华为乾崑系统却能精准判断对向车流和行人的动态，在复杂的交通环境中实现无保护左转。同样，在面对复杂的环岛通行场景时，该系统也能轻松应对；在遇到施工路段时，它能够准确识别锥桶和指示牌，迅速规划出安全的绕行路径，如同经验丰富的驾驶员，能够有效解决城市中常见的各类交通问题。
（深蓝 S09）
领克900配备了126线激光雷达，并采用了自主研发的千里浩瀚H5架构。尽管其硬件配置与华为乾崑ADS 3.3存在显著的代际差异，但基础智能驾驶功能均已实现。然而，在复杂路况的应对方面，领克900仍缺乏充分验证，且未配备端到端的领航系统。因此，在相同的交通场景下，华为乾崑系统的通行效率更为显著，这得益于其行业领先的智能驾驶辅助技术。值得一提的是，深蓝S09计划于2025年下半年通过OTA升级至ADS 4.0版本，届时将实现全场景无图NCA技术的突破，环境感知与路径规划能力将得到全面提升，进一步向L3级自动驾驶迈进。
（领克900）
值得注意的是，智能驾驶辅助的先进性不仅体现在城市、高速行驶或泊车等方面，还在底盘滤震方面提供了额外的体验。具体来看，深蓝S09配备了全铝前双叉臂后H臂多连杆底盘以及分体式CDC空气悬架。相比之下，领克900在同价位车型中并未配备空气悬架，只有在售价33.69万元的领克900 1.5T ultra版本中才配备，不仅价格高出数万元，还比深蓝S09少了8个液压衬套，性能上限相对较低。
最显著的差异在于深蓝S09配备了华为激光预瞄魔毯系统。虽然具备魔毯功能的车辆并不少见，但若追求更卓越的滤震效果与行驶品质，华为的魔毯系统无疑是上佳之选。其192线激光雷达硬件性能强大，能够更精准地扫描路面信息，并凭借更高的算力，更迅速地主动调整减震器阻尼，舒适性可媲美百万级豪华SUV。因此，舒适刹车2.0能够实现刹车时不点头，过弯时减少侧倾，有效解决晕车问题。
（深蓝 S09）
被忽视的第三排安全，唯有深蓝S09予以关注
在当前市场中，大六座SUV车型众多，然而第三排的安全防护问题却常常被忽视。特别是在家庭出行场景下，第三排通常承载着老人或儿童等弱势群体，这使得第三排的安全性能显得尤为重要。在此背景下，领克900凭借SPA Evo架构，为第三排配备了头胸一体气囊，奠定了坚实的安全基础。然而，遗憾的是，目前该车型尚未公布碰撞数据，其实际安全性能仍有待验证。
相较而言，深蓝S09在行业内率先完成了首个三重100km/h碰撞测试（尾部碰撞+双侧碰撞），其测试标准的严苛程度超出国家标准两倍。深蓝S09之所以能够完成如此高等级的安全碰撞测试，得益于其卓越的车身结构。该车型采用了十三横五纵的笼式车身设计，乘员舱全部采用高强度钢，后防撞梁至第三排座椅的距离达到950mm，配合2700mm的超长侧气帘，构建了坚固的“生存空间堡垒”，为第三排乘客提供了最为硬核的安全保障。在提供卓越被动安全的同时，深蓝S09还配备了先进的主动安全系统，包括华为CAS3.0全域安全保护，能够全方位防护正面、侧面和后方的安全，而这一切只需30万元即可拥有。
（深蓝 S09）
在选择深蓝S09和领克900时，最终的决策往往取决于价格和购车权益。对于注重性价比的家庭用户而言，这些因素尤为重要。首先，我们来看深蓝S09四驱Ultra+高定版（售价30.99万元）：在6月30日前下单，可享受价值108599元的十大权益礼包，其中包括限时膨胀金、置换补贴和充电桩等。叠加国家补贴后，实际到手价约为27.5万元。此外，该车型还提供一年保价服务，有效消除了消费者对价格波动的担忧。再来看领克900 1.5T Ultra版（售价33.69万元）：该车型没有价格保障政策，三电质保期限仅为8年或15万公里，智能驾驶功能的升级还需额外付费。此外，与同价位车型相比，领克900入门版的价格比深蓝S09顶配高出近3万元，但配置却明显逊色。
